Эх, помню еще когда, лет 10-15 назад, с тормозами было проще. Сейчас машины напичканы электроникой, датчиками всякими, что без сканера и полдела не сделаешь. Но основы-то остались прежними, и пренебрегать ими – себе дороже. Вот вам несколько советов, проверенных на личном опыте, как держать тормоза в форме.

• Проверка уровня тормозной жидкости. Это первое, с чего стоит начать. Жидкость со временем теряет свои свойства, впитывает влагу. Если уровень падает – ищите утечку. Не ждите, пока загорится лампочка, проверьте сами. Замена раз в два года – минимум, если сервис не рекомендует чаще.
• Состояние тормозных колодок и дисков. Самое очевидное. Если слышите скрип, чувствуете биение при торможении, или педаль стала «ватной» – пора менять. Не экономьте на колодках! Дешевые могут убить диски за пару тысяч километров. В Москве, где пробки – дело обычное, тормоза изнашиваются быстрее
• Тормозные шланги. Визуальный осмотр – наше все. Трещины, вздутия, потертости – сигнал к немедленной замене. Через них под давлением проходит тормозная жидкость, и ее прорыв – это очень опасно.
• Прокачка тормозов. Если педаль тормоза проваливается или стала слишком мягкой, возможно, в системе воздух. Прокачка – процесс, требующий аккуратности и, желательно, напарника. Но если чувствуете, что не справляетесь, лучше доверить это дело проверенному автосервису в Москве.
• Регулярное техническое обслуживание. Не забывайте про плановое ТО. Именно там механики смогут выявить проблемы на ранней стадии, прежде чем они приведут к серьезным последствиям. В мое время такое внимание к мелочам было не всегда, но сейчас это критично для безопасности.

Помните, тормоза – это ваша безопасность и безопасность других. Пусть лучше машина постоит пару дней в ремонте, чем потом ремонтировать её после ДТП. Автомобилисты Москвы, берегите себя!