Ого, 100 тысяч! И уже масла в АКПП? Ну-ну. )

Знаешь, народ тут любит "превентивно" все менять. А потом удивляются, почему автомат "за чих-пых" внезапно скончался

Если коробка до этого шептала, то лезть туда — это как у здорового человека аппендикс вырезать, кмк.

Но если очень хочется, то в Москве, конечно, автосервис Москва на каждом углу. Только вот "толковых"... это уже как нарвёшься.

Ищи спецов, которые специализируются именно на твоей марке. И читай отзывы, но не про "все супер", а про "вот этот конкретный мастер исправил мой косяк"

А то потом будешь рассказывать, как тебе "сделали" коробку, а она начала дергаться, как будто её в цирке дрессируют. Удачи! :)

Toyota_Фанат

Ну, "Скупщик_Андрей", я тебя понимаю. Такое бывает, когда делают "как попало", особенно если дилерский сервис, где смотрят на тебя как на "лишний" расходник, а делают по TIS, не вникая в нюансы конкретного автомобиля. А вот если делать всё грамотно, то и после 100 тысяч, и даже позже, замена масла в АКПП может быть вполне полезной процедурой.

Помню еще когда на моей старой "Марк II" пробег был под 200 тысяч, и я решил тоже поменять масло в коробке. Тогда еще интернеты были не такие, и искал информацию буквально по крупицам. Нашел один небольшой, но очень приличный автосервис в районе Соколиной горы, где мужики реально знали свое дело. Они мне тогда так грамотно все сделали, с частичной заменой, промывкой, подбором правильного масла — коробка после этого вообще как новая поехала! Так что, если ищешь хороший автосервис Москва, то смотри не на вывеску, а на опыт и рекомендации мастеров.

Конечно, если коробка уже "пинается" или появились другие симптомы, то тут уже речь не о профилактике, а о ремонте автомобилей. Но если всё более-менее спокойно, то лучше сделать хорошую профилактику, чем потом дорогостоящий ремонт. Так что, OffRoad_Maniac, не бойся, главное — найти проверенное место, где не будут экспериментировать на твоем авто.

Мария_Автолюб:

Ох, тема прям животрепещущая! Я тоже про масло в коробке парилась, когда моя машинка подошла к этой отметке. И ведь правда, столько разговоров вокруг этого: кто-то говорит "ни в коем случае не трогай, если все работает", а кто-то наоборот, "обязательно меняй, не жди беды".

У меня был опыт, когда знакомый поехал в один из московских автосервисов. Его там так запугали, что он согласился на полную замену со всеми промывками. В итоге через неделю коробка начала пинаться, и пришлось уже дорогостоящий ремонт делать. Вот тебе и "превентивно".

А вот другой знакомый, наоборот, нашел отличный сервис. Там ему объяснили, что если нет явных симптомов, то лучше делать частичную замену, и не лить всякую дичь, а только то, что производитель рекомендует. И машинка у него до сих пор бегает, уже за 150к перевалила

Главное, наверное, найти реально проверенный сервис, где мастера не просто "меняют", а понимают, что делают. Ну и цена, конечно, тоже играет роль. Не хочется же отдавать половину стоимости машины за одну процедуру, особенно если речь не про покупку автомобиля, а про его обслуживание

Мария_Автолюб, ну это ж классика жанра! ) Каждый второй с этой дилеммой. А потом: "ой, а почему оно загудело?"

Кстати, насчет "грамотно" — это отдельная песня. В Москве, знаешь ли, таких "мастеров" пруд пруди, которые тебе "как надо" все сделают... за твои же деньги, а потом скажут, что "сама виновата, надо было раньше менять". Ага, конечно.

Так что, если вдруг решишься — ищи тех, кто не на поток ставит, а реально в теме. Имхо, лучше переплатить за нормальный автосервис Москва, чем потом вкладываться в ремонт автомобилей, который будет стоить как крыло от самолета.

Хотя, если твоя коробка и так проблемная, то тут уже лотерея, конечно. Иногда свежее масло может и помочь, а иногда — добить окончательно. такая вот фигня